ESSIEU AL-KO à SUSPENSION CAOUTCHOUC

[almy77]

Bonjour à tous.
Quelqu'un pourrait il me renseigner comment on procède pour remplacer les caoutchouc de l'essieu AL-KO .B850-3
En effet apres avoir passé un excellent rassemblement en Bretagne en arrivant chez moi pour le retour ma triton à fait un signe de fatigue et maintenant elle a les roues comme un r8 gordini.
Vu son age je comprends que les caoutchouc d'essieu soient avachis. Mon soucis est de savoir s'il existe un kit de reparation, de savoir ou le trouver,
de savoir comment ou bien qui peut me le remplacer.
Je reste dans l'attente d'un eventuel avis sauveur.
Surtout que nous avons prévu d'aller au rassemblement en Normandie.
D'avance merci
alain

[eribabinbin]

Bonsoir Alain

J'ai trouvé çà:

http://www.franssen-remorques.fr/pieces ... 50-kg.html

et voir chez

http://www.al-ko.fr/

Bonne soirée, amitiés, Benjamin.

[Eribalin]

Bonsoir Alain,
Je ne suis pas sur que cela vienne des suspensions ?
Voir aussi, peut être, des roulements de roues, ou les bagues ?
Eribalin.

[eribabinbin]

Re Alain

Il me semble que l'on parle souvent de cette société ici sur le fofo (en bien)

http://www.malbert.fr/Catalogue.htm

Appelles les

benjamin

[almy77]

merci à vous
mon probleme vient bien des caoutchoucs de suspension, car j'en ai un qui est completement avachi. J'ai controlé les roulements de roues , ils sont nickel.
Merci encore une fois pour vos reponses
amitiés sinceres
alain

[Boulhaya]

Re Alain

Il me semble que l'on parle souvent de cette société ici sur le fofo (en bien)

http://www.malbert.fr/Catalogue.htm

Appelles les

benjamin

+1

[forumeribatouring]

Bonsoir,

Tu as aussi et plus proche :

http://www.larosediffusion.fr/

Maison de très grande réputation

[lolofay]

salut

c'est assez rare de devoir changer les éléments caoutchouc de l'essieu , et faut un sacré matos pour le faire !

bon bricolage

lolo

[almy77]

bonsoir
merci une fois de plus pour vos conseils,
j'ai reussi à avoir directement le fabricant c'est à dire AL-KO , la reponse a été clair le seul moyen de proceder au remplacement des caoutchoucs et de retourner directement l'essieu à l'usine . Car l'outillage necessaire est trop important pour un bricoleur, et je parle pas du savoir faire.
alain

[forumeribatouring]

Bonsoir Alain,

Un coup de fil chez http://www.larosediffusion.fr/ s'impose en premier lieu.

Sinon , tu as près de chez toi :

A: GUILLAUME (à 22.8 km)
18,rue victor Hugo Baltard
77410 CLAYE-SOUILLY

B: BREMOND REMORQUES (à 30.4 km)
12, RN3 Le Bois Fleuri
77270 VILLEPARISIS

Et pour tous les autres : http://www.al-ko.de/haendler/map/map.ph ... anguage=fr

[LANDERIBA]

Dommage que tu ne mettes pas de pour juger des dégâts !!!
Mais sache que les essieux sont spécifiques à la marque, car le timon est fixé dessus par 4 boulons, au centre, par une patte soudée sur l'essieu....

A plouche

[almy77]

bonjour
Désolé Jean pierre je n'ai pas pensé à mettre des .
Maintenant ce sera difficile car je l'ai déposé et on se rend moins compte du problème.
Comme tu me le fais remarquer, à juste titre c'est un essieu bien spécifique à la marque.
Je me pose la question suivante. : J'ai vu sur différents site qu'ils vendaient des demi essieu à souder.
Ne serait ce pas la solution à mon problème, cela me permettrait de garder la partie centrale ou se fixe le timon.
Merci encore pour toutes vos réponses.....oui je sais je me repète mais ça fait tellement plaisir de voir vos réactions.
alain

[LANDERIBA]

Quitte à faire de la soudure, je vois mal un essieu en 3 morceaux raboutés, ôter la patte et la ressouder en bonne place, me parait moins risqué, car conforme à l'origine. Et quasiment indécelable en cas d'accident avec expertise, quoique, les essieux étant maintenant galvanisés, ta plaque si ancienne ne le sera pas !!!!

A plouche

[lolofay]

salut

moi aussi je ne prendrai pas le risque ... je pense qu'on doit bien trouver à faire refaire à l'identique
chez eux par exemple
http://www.malbert.fr/Timon-non-freine, ... t,en,v.htm

ou encore eux
http://www.remorques-charnoud.fr/liste. ... age=essieu

sinon contacter directement l'atelier à Cernay , ils seront plus à même pour trouver un essieu d'origine via l'allemagne je pense

c'est trop important pour faire du bidouillage sur un essieu

lolo

[almy77]

C'est justement pour cela que je demande des conseils , pour surtout ne pas faire n'importe quoi et encore moins prendre des risques.
alain