Démontage du plancher pourri, par le quart avant d'abord et l'arrière ensuite, déplacement des meubles avant à l'arrière et réciproquement,découpe de la ceinture de caisse en acier, jonction armature châssis, car quand c'est pourri , c'est pourri, remplacement par tube carré puis forge du gabarit a l'ancienne ou l'africaine grace a la technique sis citée, sur un parking, ça le fait car, tu travailles a l'intérieur.
Comme cela , ça a l'air insurmontable, mais c'est que de la bidouille propre en fait. C'est pas sorcier, reprise sur les traverses montantes par soudure au mig ou tig et dédoublement des tubes par diagonale, bref, au fur et a mesure , je photo!
sinon mon futur projet, c'est ça :

@+pimpon
















