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Bonjour
Première petite sortie avec notre Familia 89.
Après avoir dételé, liquide huileux qui goutte en sortie de timon ( avant la tête d’attelage pour être plus précis.)
Je dois changer prochainement l’amortisseur de timon mais la pièce n’arrivera que dans 2 semaines maintenant.
Donc la question , est ce normal ?

Huile collante = amortisseur de timon percé, j'ai eu ça au Portugal, voir mon tuto... land dans ses oeuvres.

JP

Est ce que çà tape quand tu freines ? Cdlt

Merci pour vos réponses !
Oui ça tape .Je roule donc prudemment.
J’ai un we à Pornic du 6 au 8 Mai ! Est ce raisonnable de rouler comme cela ?

çà va le faire , ralenti longtemps à l'avance et redémarre lentement , répare dès que tu peux . Cdlt

Merci ! Je vais être prudent ! Et après révision complète . Changement de l’armotisseur de timon , les amortisseurs ,les freins et les roulements ....car en juillet direction la Croatie avec l’

LANDERIBA a écrit :

Huile collante = amortisseur de timon percé, j'ai eu ça au Portugal, voir mon tuto... land dans ses oeuvres.

JP

Bonjour JP

En regardant ton tuto , tu parles d'axe de montage ? J'ai commandé mon amortisseur aux remorques de l'Aisne , il ne m'ont pas parlé de cela .
En fait , est ce une pièce à avoir sous la main pour finaliser le montage ou une pièce spécifique à commander ?
... je découvre le bricolage ! lol

Sans cette pièce de montage je ne pense pas qu'il soit possible de monter l'amorto ....
Elle est fournie dans la boite lors de l'achat d'une tête anti lacet, mais rien de difficile à faire, j'ai mis les dimensions...

JP

LANDERIBA a écrit :Sans cette pièce de montage je ne pense pas qu'il soit possible de monter l'amorto ....
Elle est fournie dans la boite lors de l'achat d'une tête anti lacet, mais rien de difficile à faire, j'ai mis les dimensions...

JP

Merci beaucoup !! j'attends l'amorto et au boulot !