Forum Eriba Touring.com

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car j ai rayé le toit en passant sous un rideau métallique ce matin en voulant remiser la caravane, la Familia 310 ce n'était vraiment pas ma journée

Comme on dit ça a frotté et éraflé sur une bande de largeur de 10/20 cm la couche de verni je pense ...

Il y a aussi 2 ou 3 rayures plus marquées.

Je n'ai pas découpé le toit mais c'était moins une et elle toute neuve !

Bref je ne sais pas en quelle matière est le toit champignon et qu'est ce que je pourrais bien appliquer comme produit pour atténuer les rayures.
Un produit spécifique polish un anti rayure je suis un peu perdu.

Merci beaucoup pour vos conseils

Pti Nono

Rapproche toi d'un chantier naval/fluvial qui travaille les coques en résine/fibre de verre, ou un carrossier spécialisé dans cette technique...
Voir si le gel coat est atteint et si la fibre n'est plus protégée.

JP

Salut JP

Cela ne me rassure pas du tout du coup tu penses que c'est grave ? et que je ne peux le faire moi même?
c'est de la résine fibre de verre le champignon ?

Pti nono a écrit : jeu. 30 juil. 2020 21:15 Salut JP
Cela ne me rassure pas du tout du coup tu penses que c'est grave ? et que je ne peux le faire moi même?
c'est de la résine fibre de verre le champignon ?

Bonsoir

Oui le champignon est en fibre de verre, ça se voit bien par dessous.

Benjamin.

Salut Benjamin

JP me conseille un chantier pour bateau et de plus je ne connais pas de carrossier qui pourrait me dire dans mon secteur j'habite Etampes 91.
Je pensais mettre un polish et anti rayure mais si ce n'est pas bon....

est ton ami

Il indique 2 chantiers navals à Villeneuve la Garenne et un autre à Vernou sur Seine

Si tu as un contrat "assurance tous risques" sur ton

tu n auras que la franchise à ta charge .
Perso Cet hiver j ai fait repeindre mon toit par un carrossier automobile car le pauvre il se faisait vieux et tout ridé .
Coût 600 .€ elle a 22 ans donc je trouve que c est normal de lui financer une remise en beauté .
Sinon ici en cherchant dans les rubriques appropriées tu peux trouver nombre d exemples de réfection d amateurs
Un pro c est facturé dans les 60 euros de l heure .

Jfl

Si, il ne s'agit que d'éraflures, un Polish abrasif devrait être suffisant
Si, il y a des manques de matière en profondeur (GEL COAT: Résine chargée avec un colorant)
il faut te procurer un mastic polyester blanc (préparation existe dans le commerce sous la marque SYNTO...)
et mastiquer les manques, après avoir nettoyé avec de l'acétone.
Laisser sécher, poncer avec de l'abrasif à l'eau très fin, remettre une couche si nécessaire, et ensuite un bon Polish comme ci-dessus

(mon mari, ancien compétiteur eau vive canoë kayak à souvent construit ses bateaux )

Danielle

Bonjour Danielle ,

merci beaucoup pour tes conseils le problème c'est que j'y connais rien mais je bricole un peu
Donc , un polish abrasif pour les éraflures de surface qui n ont pas creusées.
Du gel coat pour les petites rayures , ça s'applique comment et il faut le poncer ?
Le mastic synto c est du gel coat ?
Je suis perdu.
Si tu peux me préciser un peu plus je suis preneur

Bonjour

Comme te dis J'François, rapproche toi près ton assureur ( surtout si tu as toutes tes assurances chez lui) et discute.
Après un carrossier, un club de canoë, un CCariste devrait faire.
Bonne journée, ensoleillée en Ariège.

Benjamin.

Pti nono a écrit : ven. 31 juil. 2020 08:57 Bonjour Danielle ,

merci beaucoup pour tes conseils le problème c'est que j'y connais rien mais je bricole un peu
Donc , un polish abrasif pour les éraflures de surface qui n ont pas creusées.
Du gel coat pour les petites rayures , ça s'applique comment et il faut le poncer ?
Le mastic synto c est du gel coat ?
Je suis perdu.
Si tu peux me préciser un peu plus je suis preneur

le GEL COAT ?
(pour faire de la résine (terme consacré) on va nettoyer son moule (par exemple une coque de bateau) on le cire ce qui facilite le démoulage, (ceci ne concerne que lors d'une construction nouvelle et ne s'applique pas à ta réparation) ensuite pour donner la couleur choisie, on applique au rouleau de la résine qui est colorée (pigments que l’on ajoute à son pot de résine) avec un peu de catalyseur (2 %)
c’est ce que l’on appelle le GEL COAT, au démoulage la surface sera brillante et très lisse
ensuite on va appliquer en tapotant avec résine( non colorée) et catalyseur, des bandes de laine de verre ou kevlar dans la coque, pour fabriquer le bateau dans notre exemple.
une fois sec on démoule

pour régler ton problème, il existe des mastic GEL COAT en pot prêts à l’emploi pour de petites réparations (la marque SINTO) toutes les couleurs RAL existent (grandes surfaces de bricolage)

A l’ombre pour travailler, masque et gants en latex, lunette de protection (la laine de verre est très prurigineuse)
on lave le toit la veille

Nettoyer la zone à traiter avec un chiffon et un peu d’acétone
Poncer la zone à traiter à la main (cale en bois et un papier grain (humide) 80 et ensuite 120)
nettoyer encore avec le chiffon imprégné d’acétone
délimiter la zone à traiter avec un ruban adhésif

le gel coat s’applique sur 1 mm à la spatule sur les endroits endommagés
si on désire appliquer une seconde couche il faut laisser durcir la première

une fois le travail fini, on ponce avec un grain 400 toujours à plat avec sa petite cale

et ensuite pour la finition, on va lustrer (RIWAX RS10) avec un polissage de la surface de réparation
(faire tout le toit) il sera bien brillant

Rappel : si juste rayures, on frotte avec patience avec un Polish de voiture un peu abrasif
BON COURAGE

DAN

Nous avons eu une mésaventure, il y a quelques années sur le toit, nous avons réparé avec du Dip étanch blanc ça n'a pas bougé.

Juste une petite question

depuis que je vois des toits d'

c'est la première fois que je vois autant de vis dessus

pour qu'elle raison ????

Moi aussi ça m'avait surpris !!

JP

Les Comtois a écrit : ven. 31 juil. 2020 13:14 Juste une petite question depuis que je vois des toits d' c'est la première fois que je vois autant de vis dessus pour qu'elle raison ????

LANDERIBA a écrit : ven. 31 juil. 2020 13:42

Moi aussi ça m'avait surpris !!

JP

+1, je viens de vérifier, deux vis à l'avant et à l'arrière chez Désirée, fixation croisillons/toit. Les crochets et poignées sont fixées autrement.
Benjamin.

Merci beaucoup pour les conseils .
Au vu des photos en zoomant vous en pensez quoi des éraflures rayures.
Un polish seulement ou mastic + polish abrasif ?
Quelle référence en polish ?
Pti nono

Autres photos ...

Ddu01 a écrit : ven. 31 juil. 2020 10:26
Pti nono a écrit : ven. 31 juil. 2020 08:57 Bonjour Danielle ,

merci beaucoup pour tes conseils le problème c'est que j'y connais rien mais je bricole un peu
Donc , un polish abrasif pour les éraflures de surface qui n ont pas creusées.
Du gel coat pour les petites rayures , ça s'applique comment et il faut le poncer ?
Le mastic synto c est du gel coat ?
Je suis perdu.
Si tu peux me préciser un peu plus je suis preneur

le GEL COAT ?
(pour faire de la résine (terme consacré) on va nettoyer son moule (par exemple une coque de bateau) on le cire ce qui facilite le démoulage, (ceci ne concerne que lors d'une construction nouvelle et ne s'applique pas à ta réparation) ensuite pour donner la couleur choisie, on applique au rouleau de la résine qui est colorée (pigments que l’on ajoute à son pot de résine) avec un peu de catalyseur (2 %)
c’est ce que l’on appelle le GEL COAT, au démoulage la surface sera brillante et très lisse
ensuite on va appliquer en tapotant avec résine( non colorée) et catalyseur, des bandes de laine de verre ou kevlar dans la coque, pour fabriquer le bateau dans notre exemple.
une fois sec on démoule

pour régler ton problème, il existe des mastic GEL COAT en pot prêts à l’emploi pour de petites réparations (la marque SINTO) toutes les couleurs RAL existent (grandes surfaces de bricolage)

A l’ombre pour travailler, masque et gants en latex, lunette de protection (la laine de verre est très prurigineuse)
on lave le toit la veille

Nettoyer la zone à traiter avec un chiffon et un peu d’acétone
Poncer la zone à traiter à la main (cale en bois et un papier grain (humide) 80 et ensuite 120)
nettoyer encore avec le chiffon imprégné d’acétone
délimiter la zone à traiter avec un ruban adhésif

le gel coat s’applique sur 1 mm à la spatule sur les endroits endommagés
si on désire appliquer une seconde couche il faut laisser durcir la première

une fois le travail fini, on ponce avec un grain 400 toujours à plat avec sa petite cale

et ensuite pour la finition, on va lustrer (RIWAX RS10) avec un polissage de la surface de réparation
(faire tout le toit) il sera bien brillant

Rappel : si juste rayures, on frotte avec patience avec un Polish de voiture un peu abrasif
BON COURAGE
DAN

Bonjour
Le Riwax rs10, est-il le même que pour les bateaux ?
Merci

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Rayures toit relevable quel produit

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