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Bonjour,
J'ai bien compris qu'il ne fallait pas laisser les roues "dans le vide" et donc ne pas laisser la cagouille ne reposer que sur ses 4 verrins...
D'où l'achat de 2 chandelles pour le stockage afin d'éviter d'avoir des pneus carrés...

Par contre, je me pose la question de l'utilité de l'achat d'un cric pour changer une roue sur le bord de la route... Je n'aime pas multiplier le matériel et je voudrais savoir si partir avec une chandelle ne suffirait pas : l'idée serait qu'en cas de crevaison, on monte la cagouille avec les verrins pour soulever la roue, on pose la chandelle et on change la roue...

C'est pas le prix que coûte un cric chinois mais, quand je lis les avis sur ces crics hydrauliques ou en triangle, ils me font plus flipper qu'autre chose...
Sauf si, bien sûr, vous avez un modèle particulier à me conseiller, qui ne pèse pas un âne, qui ne fuit pas, qui ne se plie pas, etc. pour ma 310GT

Merci d'avance pour vos avis éclairés.

Les vérins ne sont pas fait pour lever la caravane, sauf peut être une Puck ou Familia !! Il faut un cric à placer sous l'essieu au plus près du bras de suspension. Après tu pourras descendre les vérins stab par sécurité.
Pour une Puck ou Familia, relativement légère, je fais pour la mise en hivernage:
Mettre la roue jockey au mini, pour que l'AV de l'attelage soit au plus près du sol, descendre les vérins AR au max avec au besoin des cales sous les pieds, relever la roue jockey, si les roues ne décollent pas faire une deuxième levée en baissant les vérins AV pour repositionner la roue jockey et recommencer la manœuvre jusqu'au décollage des roues.
Monter plus haut que prévu pour pouvoir glisser sous l'essieu au plus près des bras oscillants deux chandelles, rebaisser la roue jockey jusqu'à l'appui de l'essieu sur les chandelles, stabiliser avec les vérins AV et la belle peut hiverner tranquillou !!

JP

Les vérins ne sont pas faits pour soulever la caravane mais pour la stabiliser. Un cric bouteille 3t5 n'est pas trop encombrant et rendra le service attendu. Libre à toi de placer des chandelles après avoir soulevé la caravane avec le cric.. Sinon un cric parallélogramme de voiture récupéré dans une casse auto.

Boulhaya a écrit : sam. 29 août 2020 18:56 Les vérins ne sont pas faits pour soulever la caravane mais pour la stabiliser. Un cric bouteille 3t5 n'est pas trop encombrant et rendra le service attendu. Libre à toi de placer des chandelles après avoir soulevé la caravane avec le cric.. Sinon un cric parallélogramme de voiture récupéré dans une casse auto.

Pour une familia, le cric parallélogramme de la voiture ferra le taf, prendre les précautions pendant la levée, tirer le frein à main, caler la roue opposée, se servir des vérins seulement pour ne pas qu'elle se cabre.

Benjamin.

Bonsoir,
J’ai viré le cric d’origine du Duster pour le remplacer par un cric bouteille. Ça marche très bien, (J’ai déjà crevé avec la caravane) prévoir quelques cales en bois, genre celles qu’on met sous les béquilles de la cagouille.

Ok,

Je viens donc de commander 2 chandelles sur un site marchand américain bien connu.
J'irai faire le tour des casses des environs pour trouver à vil prix un cric en losange de bonne facture.

Merci pour vos retours

Hello,
Comme je le disais dans une autre discussion, tous les crics de voitures ne vont pas pour lever une caravane, la faute à des formes parfois trop spécifiques (crochet d'accroche sur la voiture, forme en V, etc).

Je viens de faire l'acquisition d'un modèle tip top de Michelin : hyper stable au sol et patin qui s'adapte à n'importe quel partie du chassis de l'Eriba.

https://www.feuvert.fr/crics/michelin-c ... 02757.html

Dans n'importe quelle casse auto tu aurais pu avoir un modèle similaire pour beaucoup moins cher.

+1 avec Boulaya!

En tout cas il a une bonne base ce cric