Raccordement batterie nomade

[pyer]

Je voudrais avoir la possibilité de raccorder ma batterie nomade pour l'utiliser en 12v juste pour l'éclairage et la pompe sur une Puck 120 de 2004 et éviter si possible de la connecter à la prise 220 v de la caravane.
J'aurais voulu brancher cette batterie sur l'alimentation voiture que je ne sais pas utiliser (voiture 7 broches).
Mais je n'ai pas de moyens pour aller voir en dessous et repérer le câble, sur la photo on voit que le câble qui arrive au bornes 12 et 13 est plus gros que les autres mais c'est peut-etre le frigo.
Si quelqu'un a une idée !

[LANDERIBA]

Ta caravane est câblée en 13 fils, dont 4 en 2.5², elle a même une prise 13 broches d'origine, peut-être changée pour une 7 par un précédent proprio. Dans ce cas aucune possibilité d'avoir du 12 v pour alimenter des accessoires.
Une prise 13 broches comporte en 9 le 12 V permanent, en 10 le 12 V après contact et la masse en 13, fils 2.5² les autres en 1.5².

JP

[nihali]

JP une vraie encyclopédie

[bruno3166]

La voiture en 7 broches et la caravane en 13, possibilité du 12 V ??

Merci d'avance JP

[LANDERIBA]

La voiture en 7 broches et la caravane en 13, possibilité du 12 V ??:

Aucune !!
Quoique, tu as surement une remorque en 7 broches.
La solution que je vois est d'installer des deux cotés, voiture/caravane des prises Multicom.
Sur la il suffit de remplacer la Jeager par la Multicom, par contre sur la voiture il faudra rajouter les 12 v permanent (9) et après contact (10) + une masse (13).
Cette prise à un avantage c'est qu'elle fait 7 et 13 broches en même temps.

Coté caravane :


Coté voiture :

JP

[bruno3166]

J'ai le contraire: voiture 7, 13
Maintenant, est-ce que la 13 est entièrement câblée => ????????

[LANDERIBA]

Oui c'est bien ce que je te disais, les 13 fils coté caravane sont normalement raccordés d'origine sur les 13 broches de la prise Jeager.

JP

[pyer]

Ta caravane est câblée en 13 fils, dont 4 en 2.5², elle a même une prise 13 broches d'origine, peut-être changée pour une 7 par un précédent proprio. Dans ce cas aucune possibilité d'avoir du 12 v pour alimenter des accessoires.
Une prise 13 broches comporte en 9 le 12 V permanent, en 10 le 12 V après contact et la masse en 13, fils 2.5² les autres en 1.5².

JP

Tu as tout à fait raison caravane en 13 broches et voiture en 7, mais j’aurais voulu trouver sur mon tableau un "in" en 12 v.
Les emplacements 3,4,5 sont des "out" en 12 v.
Mais pour bien faire il faut bypasser le transfo et redresseur pour alimenter juste le 12 v caravane, ou une autre solution serait de connecter via une prise de voiture uniquement le 9 et le 13.
Quand on veut brancher la caravane en 12 v (avec une batterie externe), parce que n'ayant pas accès en dessous de la caravane, je ne vois quel fil rentre, si je pouvais l'isoler, je me ferais un "in" pour une batterie externe, du moins c'est ce que je crois.

[bruno3166]

Oh con !!
Je vais voir s'il n'y a pas de rugby à la TV.
Je sais faire voler des zavions, mais alors là, l'élec ...

[pyer]

avec un petit dessin c'est tout de suite plus clair
le 13 et le 12 sont raccordé à la prise caravane
reste plus qu'a

[LANDERIBA]

Ta caravane est câblée en 13 fils, dont 4 en 2.5², elle a même une prise 13 broches d'origine, peut-être changée pour une 7 par un précédent proprio. Dans ce cas aucune possibilité d'avoir du 12 v pour alimenter des accessoires.
Une prise 13 broches comporte en 9 le 12 V permanent, en 10 le 12 V après contact et la masse en 13, fils 2.5² les autres en 1.5².

JP

Tu as tout à fait raison caravane en 13 broches et voiture en 7, mais j’aurais voulu trouver sur mon tableau un "in" en 12 v.
Les emplacements 3,4,5 sont des "out" en 12 v.
Mais pour bien faire il faut bypasser le transfo et redresseur pour alimenter juste le 12 v caravane, ou une autre solution serait de connecter via une prise de voiture uniquement le 9 et le 13.
Quand on veut brancher la caravane en 12 v (avec une batterie externe), parce que n'ayant pas accès en dessous de la caravane, je ne vois quel fil rentre, si je pouvais l'isoler, je me ferais un "in" pour une batterie externe, du moins c'est ce que je crois.

Tu te prends la tête pour rien !!!
D'origine, sur une prise 13 broches de caravane il y a déjà l'alimentation 12 v en 9 et 10 et la masse en 13. Suffit de remplacer la voiture par ta batterie externe et de tirer un fil 2 conducteurs en 2.5² ou mieux 4² de ta batterie externe à une prise type voiture 13 broches, ou à une prise de rallonge, (voir photo plus bas) le + raccordé soit à la borne 9 ou 10, selon ton choix, et le "-" à la borne 13. L'affaire est jouée !!



Exemple :
https://www.obelink.fr/proplus-jaeger-p ... Xt90&gQT=1

JP

[Les Comtois]

Donc, en bref, si vous avez un problème adressez-vous à JPierre. Perso, sur mes deux caravanes j'ai viré les transfos Sheiber qui t'envoient du 12 continu, du 12 alternatif. Bref le bordel. Remplacé par des transfos 220-12 continu 300w. Pour 30 balles pièce.

[pyer]

Voila petit test pour voir la consommation, 3A en 12 v avec les 3 lumières allumées, chaque lumière a 2 ampoules halogène.