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Bonjour,
Je suis en train d’essayer de démonter les roulements sur ma Familia de 1985 car j’ai senti du jeu d’un côté (pas encore inspecté l’autre côté) et également vérifier les freins.

J’ai démonté la roue, la goupille et l’écrou de 27, mais là je bloque.
Ça ne ressemble pas à ce que j’ai pu voir jusqu’à présent, pas de rondelle derrière l’écrou et pas moyen de sortir le tambour.

Est-ce que quelqu’un aurait une astuce ?

Édit : Bon j’ai réussi à sortir le roulement de l’autre côté (mais pas de rondelle derrière l’écrou non plus), donc je pense que le roulement doit être « grippé » de ce côté … est-ce qu’il y a une manière de le sortir sans dégâts ?
J’ai quand même réussi à éliminer le jeu en resserrant l’écrou, j’ai bien suivi les étapes décrites par Landeriba : resserrage, desserrage, serrage a la main puis goupille

Desserre le réglage, roue étoile derrière la flasque, tes tambours doivent être creusés et les garnitures des segments empêchent de le sortir...
Ce doit être des roulement Timken en opposition (coniques) donc si pas marqués un simple réglage suffit à ôter le jeu, Serrage, à la main sans bras de levier, voir tuto,
En cas de besoin de pièces, le type de frein est gravé à l'arrière de la flasque.

JP

Ok impec merci du conseil ! J’essayerai comme ça

L’autre côté j’ai bien réussi à le démonter, pas de jeu mais par contre en inspectant les freins, une mâchoire n’a plus de garniture sur le haut, il faudra donc que je les change.
J’insisterai sur le côté qui bloque à ce moment là.

En refaisant le jeu du roulement du côté qui m’embête, c’est magique, plus de jeu et le roulement avait l’air en bon état. Par contre je n’ai pas de rondelle derrière l’écrou de 27 comme dans tes explications, est-ce que c’est normal ou manquant ? (C’est pareil des deux côtés)
Pour info les roulements ont l’air d’être des « Koyo Hi-Cap » made in Japan

Nayrb a écrit : jeu. 21 août 2025 12:14
L’autre côté j’ai bien réussi à le démonter, pas de jeu mais par contre en inspectant les freins, une mâchoire n’a plus de garniture sur le haut, il faudra donc que je les change.
J’insisterai sur le côté qui bloque à ce moment là.

Oui, certains montages sont sans rondelle, comme ça pas de risque de la mettre à l'envers !!
Sinon, tapote avec une cale en bois (entre le marteau et le tambour + dégrippant) sur l'AR du tambour, en haut en bas et droite gauche pour qu'il sorte..
Les cages montées serrées sont celles extérieures dans le moyeu. (montées à la presse)
La mâchoire sans garniture, si pas changée tu auras en plus un tambour à commander et deux roulements à monter....

JP

Aïe ça va alourdir la note si je dois changer le tambour en plus …

Les roulements j’avais prévu de les changer à terme

Je verrais tout ça dans quelques semaines/mois quand je m’attaquerais à la réfection mécanique

Merci des conseils !