Salut a tous... et ... question
Posté : jeu. 17 févr. 2011 03:53
salut.
donc me voici sur ce forum... pourquoi comment..?
eh bien je suis toujours parti en vacances itinérantes ou non mais la plupart du temps en mode camping surtout sauvage.
j'avais un vw t3 aménagé avec une rehausse rigide, c'était génial mais ca fait 2m70 donc plus ca vas et plus les portiques a 2m poussent et je me suis déjà retrouvé a devoir faire le plein a la main c'est a dire en faisant la navette avec un bidon entre le combi garé a l'extérieur du supermarché et la pompe... c'est pas très pratique d'autant que le 4 a plat de 2l de cylindrée gloutonne ses 13l/100 sans problèmes.
bref c'était super mais je m'en suis séparé.
l'été dernier, j'ai aménagé mon renault espace2 avec un lit double, une gazinière, un trimixte et une réserve d'eau. la c'était top on pouvait dormir ou on voulait sans qu'on puisse deviner que quelqu'un dors dedans. (le seul détail c'était la cheminée du trimixte qui dépassais a peine par une custode). bref furtif mais plus qu'exigu.
cette fois j'aimerais atteler derrière mon espace une caravane.
une surbaissée pourquoi? parce que j'ai un garage assez haut mais avec une maudite porte basculante qui ne culmine pas a plus d'1m98 du sol!!!
une eriba pourquoi? eh bah par ce que je les aime
bon maintenant je suis en quette de la perle rare (plutôt une des 70's) mais le hic c'est mon garage, j'aimerais bien trouver une familia car bientôt nous allons être 3 a voyager, mais seul la puck rentrerait en l'état dans mon garage.
sur les eriba des années 70, la hauteur hors tout est de 2m14. j'ai vu sur votre forum et ailleurs que certains mettaient des jantes nues pour rabaisser un peu mais pas d'indication pour le nombre de cm gagnés.
j'avais une autre piste, comprimer les suspensions comme sur une voiture mais je ne sais pas comment sont les suspattes des eriba (barres, lames?)
j'avais encore penser a démonter la rehausse. Sur les vieilles puck, le bas de la toile a l'air facile a enlever ( ourlet avec un genre de tendeur dedans qui enserre la caisse) c'est pareil pour les autres?.
bref vous pensez que c'est illusoire de faire perdre presque 20cm a une eriba?
au fait, j'ai 28 ans, j'habite a Strasbourg, mais parisien/breton d'origine, je bricole pas mal, surtout mécanique auto, électricité, un peu le bois mais je suis nul en couture... dommage
donc me voici sur ce forum... pourquoi comment..?
eh bien je suis toujours parti en vacances itinérantes ou non mais la plupart du temps en mode camping surtout sauvage.
j'avais un vw t3 aménagé avec une rehausse rigide, c'était génial mais ca fait 2m70 donc plus ca vas et plus les portiques a 2m poussent et je me suis déjà retrouvé a devoir faire le plein a la main c'est a dire en faisant la navette avec un bidon entre le combi garé a l'extérieur du supermarché et la pompe... c'est pas très pratique d'autant que le 4 a plat de 2l de cylindrée gloutonne ses 13l/100 sans problèmes.
bref c'était super mais je m'en suis séparé.
l'été dernier, j'ai aménagé mon renault espace2 avec un lit double, une gazinière, un trimixte et une réserve d'eau. la c'était top on pouvait dormir ou on voulait sans qu'on puisse deviner que quelqu'un dors dedans. (le seul détail c'était la cheminée du trimixte qui dépassais a peine par une custode). bref furtif mais plus qu'exigu.
cette fois j'aimerais atteler derrière mon espace une caravane.
une surbaissée pourquoi? parce que j'ai un garage assez haut mais avec une maudite porte basculante qui ne culmine pas a plus d'1m98 du sol!!!
une eriba pourquoi? eh bah par ce que je les aime
bon maintenant je suis en quette de la perle rare (plutôt une des 70's) mais le hic c'est mon garage, j'aimerais bien trouver une familia car bientôt nous allons être 3 a voyager, mais seul la puck rentrerait en l'état dans mon garage.
sur les eriba des années 70, la hauteur hors tout est de 2m14. j'ai vu sur votre forum et ailleurs que certains mettaient des jantes nues pour rabaisser un peu mais pas d'indication pour le nombre de cm gagnés.
j'avais une autre piste, comprimer les suspensions comme sur une voiture mais je ne sais pas comment sont les suspattes des eriba (barres, lames?)
j'avais encore penser a démonter la rehausse. Sur les vieilles puck, le bas de la toile a l'air facile a enlever ( ourlet avec un genre de tendeur dedans qui enserre la caisse) c'est pareil pour les autres?.
bref vous pensez que c'est illusoire de faire perdre presque 20cm a une eriba?
au fait, j'ai 28 ans, j'habite a Strasbourg, mais parisien/breton d'origine, je bricole pas mal, surtout mécanique auto, électricité, un peu le bois mais je suis nul en couture... dommage



