Forum Eriba Touring.com

Bonjour,

D'abord les présentations. Eribiste du nord de la France, nous venons de vendre notre Familia pour acheter une Triton 430gt de 2004 : madame voulait un cabinet de toilette.
La carte de grise de la Triton que nous envisageons d'acheter m'interpelle un peu, voici ce qu'il en est :
Il est indiqué en F.2 (qui semble correspondre au PTAC) 780 et en G.1 qui est le poids à vide : 814.
Pour le poids à vide pas de problème ça colle, par contre pour le PTAC je pense que c'est plutôt 950 ou 980 qu'il aurait fallu.
Je pense à une erreur de saisie en sous préfecture de Seine et Marne.
Le n° de châssis correspond au n° de la carte grise : VGNTRTN0002695593.
Un heureux possesseur d'une Triton de la même année peut-il me confirmer ce qu'il y a en F.2 sur la Carte Grise.

Pensez-vous que je risque de galérer en sous préfecture

Les fonctionnaires des sous préfectures ou préfectures ne se trompent jamais, ils ont juste les mauvaises informations à retranscrire.

Apporte leurs des preuves de l'aberration des inscriptions sur la carte grise d'"origine"

pour ma triton de 2004 ptc950 pavide814
c est avec une vielle carte grise

Bonjour,

Merci ça confirme ce que je pensais.

bienvenue chez les eribistes ....oui G1 correspond au poids à vide et F2 poids total en charge de ......donc il doit etre supérieur ...il faut donc aller le faire rectifier...bon courage pour les démarches administrative

Bonsoir Pascalou, lors de l'achat demande le certificat des mines, le proprio doit te le fournir ??

Avec çà, présente toi en préfecture afin qu'ils rectifient leur erreur.

Bonne suite, BINBIN.

bonsoir et bienvenue sur le forum

Bonsoir,

Pour le certificat des mines c'est mal barré, l'ancien proprio a acheté la Triton d'occasion en 2009 dans une concession, il ne l'a pas.

Pascalou et kiki a écrit :Bonsoir,

Pour le certificat des mines c'est mal barré, l'ancien proprio a acheté la Triton d'occasion en 2009 dans une concession, il ne l'a pas.

RE, Demande à Hymer Loisirs à Cernay, N° Tél; 0389755239

Bonne soirée, BINBIN.

Bonjour,

Voilà !! j'ai mon immatriculation. A la sous préfecture la correction de poids n'est possible qu'avec le certificat de conformité comme je ne l'ai pas il m'a été dit " Alors là Monsieur, il vaut mieux laisser comme ça car l'erreur à été commise au départ en 2004".
J'ai contacté Hymer Loisirs par Tél, ils m'ont demandé un courrier, s'ils m'envoient un double du certificat de conformité je ferais modifier par la suite.

En fait peut-être que : plus je charge l' moins elle pèse .

Prochainement des

Cernay, ils sont sympa et serviables donc normalement no problem,

Par contre ceux qui risquent de contrôler ton attelage, soit il y connaissent rien et ils verbalisent direct ou te laissent filer.
Soit il y connaissent quelque chose et peut être qu'ils y comprendront quelque chose aussi et c'est bon.

Par contre s'ils y connaissent quelque chose sans comprendre, ça peut être pire qu'à la préfecture.

Donc vaut mieux mettre à jour et expliquer à l'agent vissé sur sa chaise que Eriba Cernay vous a donné les éléments juste.

Bonjour,

Voilà les photos de notre Triton

Bonjour,
Bienvenue parmi nous, bienvenue à ta Triton, elle est superbe

Jolie Triton !!
Bienvenue sur ce forum sympa.
Amitiés,
Christian.

Zolie la Triton ,

Bonjour,

Hier j'ai reçu un "specimen" de certificat de conformité de chez Hymer Loisirs à Cernay pour faire régulariser le PTAC de la Triton.
Je vais donc pouvoir contacter et retourner en sous préfecture pour la correction, gratis j'espère.

bonjour ca m'est arrivé pour une voiture qui pesait plus lourd a vide que chargée pas moyen de faire corriger l'erreur meme avec une revue technique j'ai du aller demander un certificat a bmw france et la cerise sur le gateaux je me pointe à la préfecture avec le fameux papier demandé et l'agent ce jour la ne me l'a meme pas demandé (une erreur de poids pas de probleme je vous corrige ca tout de suite ) et hop 5 minutes apres c'etait réglé comme quoi faut tomber sur le bon

bonsoir
bienvenue à vous sur ce forum....il nous en fallu du temps ,de la patience ,un peu de harcèlement aussi je l'avoue pour que eriba family et moi même ,finissions de vous convaincre de tous les avantages qu'il y a de posséder une ériba ...pardon,...d’être posséder par une ériba
d’ailleurs tu nous en a rapidement donné la preuve en achetant 2 éribas sur deux ans,........heureux de te compter dans notre convoi....éribesque ,et j'espère que cela nous permettra de faire de nombreuses sorties ....et de rencontrer ainsi beaucoup de passionnés comme nous
amicalement
daniel

eribafamilyfrangin a écrit :bonsoir
bienvenue à vous sur ce forum....il nous en fallu du temps ,de la patience ,un peu de harcèlement aussi je l'avoue pour que eriba family et moi même ,finissions de vous convaincre de tous les avantages qu'il y a de posséder une ériba ...pardon,...d’être posséder par une ériba
d’ailleurs tu nous en a rapidement donné la preuve en achetant 2 éribas sur deux ans,........heureux de te compter dans notre convoi....éribesque ,et j'espère que cela nous permettra de faire de nombreuses sorties ....et de rencontrer ainsi beaucoup de passionnés comme nous
amicalement
daniel

Bonsoir,

Wouah quel message d'accueil des Ch'ti copains et oui c'est notre joli monde d'Eribamaniacs

Bonjour,

Vendredi matin j'ai enfin eu le temps d'aller faire corriger l'erreur de poids sur le certificat d'immatriculation de l'
Muni du spécimen de certificat de conformité de chez Hymer Loisirs (que je remercie au passage) la correction n'a pas posé problème.

Pour notre première sortie avec la Triton (nous sommes partis dans la foulée vendredi après midi pour le Week-End de la Pentecôte) j'avais l'esprit plus serein après que la correction soit faîte, on ne sait jamais sur qui on peut tomber

Ah oui j'allais oublié de préciser; pour sa première sortie la Triton était accompagnée de 2 autres Triton et aussi de 2 Troll ainsi que d'une Super Puck.
Des à suivre dans la partie Sorties et rencontres.