Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
je viens de faire l'acquisition d'une Eriba Triton 430 gt neuve.
je l'ai tractée hier depuis Cuinchy dans le Pas de Calais jusqu'à Bruxelles. Est ce que quelqu'un sait me renseigner sur la marche à suivre pour immatriculer l'engin en Belgique. Je ne possède qu'une facture et un bon d'enlèvement. merci d'avance...

Bonjour et Bienvenu,

Je pense que le vendeur a du te donner également le certificat de conformité européen, qui provient de chez Eriba.
Sans ce papier, il ne te sera pas possible de faire immatriculer ta caravane.

Maintenant, je ne sais comment fonctionne l'administration belge et< j'espère que nos membres voisins pourront te répondre.
Tu peux les joindre par mail en consultant la Mappemonde des EribaManiacs, là :

http://www.mappemonde.net/carte/Mappemo ... urope.html

Dès que tu en sauras plus, ne manque pas de nous en informer s'il te plait.
Et de même , si tu peux nous dire ta province et nous faire voir quelques photos de ta belle 430 GT, Merci d'avance.

Nous vivons à Bruxelles, les photos suivront...........

bonjour à tous et toutes,pour notre ami (belge) ,tu dois posséder la carte d'identification de la caravane (carte de conformité) et puis ,tu te rends dans un centre de controle technique pour passer le controle et avoir l'immatriculation de ta caravane .
Si tu n' a pas les documents ,faire une demande a la maison "mère" ou l'importateur qui pourras te guider .
Salut et bon courage et bienvenu.

essai numero 1 pour la photo ciao

MERCI

abacab a écrit :essai numero 1 pour la photo ciao

caravane200K.jpg

Sympa!!!

ouahou, le loock !

Welcome et bienvenue ami des Flandres et de Wallonie, y'a du soleil hein ??? .

bonjour,
Voilà, phase 1: j'attends le certificat de conformité qui va m'arrivé en recommandé par la poste 12 jours aprés la l'enlèvement ensuite j'irai à la douane avec çà et puis.....et puis...et puis...!!!! Bientôt l'Europe........

Hello !

Bonne nouvelle

A tout hasard et pour des prochains dans le besoin, pourras tu nous mettre le déroulement de la procédure d'immatriculation en Belgique, MERCI .

no problémo, je surveille ma boîte aux lettres

Bonsoir,
phase 2: les papiers sont arrivés par recommandé comme prévu.
je me rends dés que possible au dédouanement avec la triton en espérant qu'ils ne s'attardent pas trop sur la plaque d'immatriculation....

voilà, je suis dans la m.... le dédouanement c'est passé sans pro blêmes 0,03 €
pour l'immatriculation on me demande le certificat de conformité belge qui reprend 50 points de vérification alors que le français que je possède n'en reprend que 11 . L'importateur en Belgique me demande 300 € pour obtenir le certif. belge, et pour ça je dois lui fournir les renseignements par mail et verser les sous sur un compte ( bonjour l'arnaque ). L'autre solutuon est de me rendre au contrôle technique ( l'équivalent des mines en France ) avec un mécano qui doit démonter un tambour de freins pour analyser le système de freinage + mesure de la caravane 116 € ensuite attente de la conformité venant du ministère de la mobilité 56 € ( délai d'attente 2 mois si tout va bien ) j'attends des infos du concessionnaire en France qui va se renseigner chez Hymer France.....

bientôt l'Europe.....

Hello !

Tu vas tout de même pas nous dire que c'est pour de telles raisons qu'une partie de la Belgique souhaiterait être rattachée à notre hexagone ????!!!!

même si c'était le cas , Bruxelles serait le Vatican de Belgique

Grosse fiesta chez hymer eriba pour fêter les 50 printemps de nos caricoles. Attente jusqu'à mardi avant d'avoir contact avec l'usine qui est désertée pour le moment ............patience, patience, patience

Et bien voilà à l'usine ils ne comprennent pas, ils ne savent pas délivrer le ce fameux certificat. On passe donc par l'importateur en Belgique qui va me le fournir, après que je sois passé à la caisse 300€ . J'ai donc pas compris tout le système ........

bonjour ami belge
un question toute bête:pourquoi avoir acheté cette eriba en France puisqu'apparamment il y a un importateur en Belgique???

bonsoir, il n'y avait plus de 430 GT disponible au salon de Bruxelles pour l'année 2008, donc je me suis rendu au salon de Douai qui se deroulait dans les mêmes dates. Et là j'ai été très bien reçu chez un concessionaire qui m'a très bien conseillé. Il y a eu encore d'autres critères, mais j'y reviendrai quand j'aurai règlé l'AFFAIRE............

maintenant je comprends mieux