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Quelle année la Familia ?
Sur les récentes, des membres du forum ont fabriqué de manière simple des adaptations permettant d’adapter un porte vélo sur la flèche
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... f=31&t=213
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... &start=100

Sur les anciennes, la solution classique est de le fixer le porte vélo sur la baie arrière ; solution peu recommandable car :
- elle bloque l'ouverture de la baie arrière
- elle allège de manière importante le poids à la flèche
Une solution moins classique est celle que j'ai sur ma Troll : fixation devant la baie avant http://www.forumeribatouring.com/viewto ... =61&t=3533
(je ne suis pas à l’origine de cette installation, elle existait lorsque j'ai acheté la caravane d'occasion)

Bonjour et merci pour la reponse. Ma familia est de 1990 et vu la forme du timon ,je pense que le meilleur endroit est là-dessus,mais comment faire sans trop dépenser car j'ai vu des adaptateurs qui permettent d'y accrocher un porte-velo special boule d'attelage mais l'addition est un peu élevé. Fixer en perçant le métal est-il possible ou déconseillé?

Eribaforever a écrit : Fixer en perçant le métal est-il possible ou déconseillé?

Percer quoi ? Le timon ? fortement déconseillé

Pour moi la solution est sur le toit de la voiture, le plus en avant possible, histoire d'équilibrer l'ensemble.

Attention à la charge utile de ta caravane.

Un vélo fait quand m^me env 15 kg.

Bonsoir eribaforever regarde regarde çà,



ou çà surement mieux adapté à ta coquille;

source "el foro de las eribas", merci kokolo.





valeur de 4 boulons+4 écrous nylstop = 1.7€...et fers de récup....

BINBIN.

Hé!Hé! pas mal du tout ce système !! Mais n'y a t-il pas un risque de rotation autour du timon quand la boule doit supporter les vélos ? je suppose que le système a été testé avec succès....

Eribaforever a écrit :Hé!Hé! pas mal du tout ce système !! Mais n'y a t-il pas un risque de rotation autour du timon quand la boule doit supporter les vélos ? je suppose que le système a été testé avec succès....

Non, pas de risque de rotation car l'auteur de ce montage y a pensé et a résolu le problème Selon l'année de la caravane, on trouve sous le timon des pièces soudées servant à supporter le frein à main pour lesquelles il suffit de prévoir une encoche.

Toutes les photos sont visibles ici :
http://www.elforodelaseribas.com/index.php?topic=3302.0
Dans le message de KOKOLO tout en bas de la page 1

Eribaforever a écrit :Hé!Hé! pas mal du tout ce système !! Mais n'y a t-il pas un risque de rotation autour du timon quand la boule doit supporter les vélos ? je suppose que le système a été testé avec succès....

bonsoir forever, bonne question!

A la base de la pièce, vers la tête d'attelage, il y a une encoche qui s'encastre au support de frein.

à+, BINBIN.

Bonjour à tous.

ce sujet m’intéresse car j'ai aussi des vélos à caser. 2 vélos exactement.

Je me demandais s'il était possible de mettre un porte vélo à l'arrière d'une Puck. Si c'est possible quels sont les modèles concernés?
Je n'ai rien trouvé sur le forum le spécifiant.

Merci pour vos réponses

Bonsoir,

Attention les porte-vélos sont des accessoires, donc non couverts par les spécifications ERIBA.

Le gros problème sur une Puck est d'avoir suffisamment de poids sur la flèche afin de se prémunir des mises en lacet.
Une charge de 75 à 100 Kilos suivant les millésimes est nécessaire.

Mettre des vélos à l'arrière te donnera 30 à 70 Kg à compenser.

Par ailleurs, cet accessoire est gênant pour l'ouverture de la baie. ( unique ouvrant sur la plupart des Pucks )

Regarde dans la rubrique accessoires extérieurs, il y a un post sur ce sujet.

bonjour

j'ai une petite question sur les sections, vous trouvez ou le tube de Ø 70 interieur?

merci

La solution des vélos pliants est à envisager c'est ce que j'ai, je les range dans leur sac derrrière les sièges avants de ma voiture (sièges arrières repliés).
Nous ne sommes que 2

Bonne journée

Jean-Louis

Bonsoir,
Etant chaudronnier de métier ,on peux trouver du tube de 80/90 chez un petit artisan il suffit de le couper en deux en enlevant quelques millimétres de plus et de le resserrer à l'aide d'un marteau.(en tapant à l'intérieur entre deux machoires d'étau ).
Je crois bien que je vais adopter ce système pour l'année prochaine aussi....(de plus j'ai trouvé un porte vélos d'occasion à 15 Euros). Merci à l'inventeur.....
Jean Louis.

merci
j'en connai un pas tres loin, je vais le chopper...

bonjour

sans vouloir enfoncer des portes ouvertes mais vu les difficutés éventuelles de report de poids, de ptca, de fixation ....

et mettre tout betement les vélos sur le toit de la voiture ?

je l'ai fait des années (enfants partis velo fini ) et sans aucun problème particulier

bête question sans doute mais pourquoi ne pas les mettre dans la caravane ...

Je l'ai fait cette année au retour de vacances et c'est trés difficile de rentrer les deux sans griffer les meubles ,c'est pour cela que je vais adopter ce système ,car avec un porte vélos sur le coffre de la voiture on ne sait plus accéder au coffre vu le poids sur celui ci.
Donc je trouve ce système le mieux.

tintin a écrit :Je l'ai fait cette année au retour de vacances et c'est trés difficile de rentrer les deux sans griffer les meubles ,c'est pour cela que je vais adopter ce système ,car avec un porte vélos sur le coffre de la voiture on ne sait plus accéder au coffre vu le poids sur celui ci.
Donc je trouve ce système le mieux.

+1, BINBIN.

pourquoi ne pas les mettres dans la caravane ou sur le toit..?

perso, dans mon cas je fais du vtt , donc velo pas tjs tres nickel entre 2 etapes, et je dois le demonter... et en plus d'abimer les meubles le velo prend aussi, surtout avec les autres velos des filles, qui deviennent de plus en plus encombrant.... et oui ca grandit ces betes là!
sur le toit, je trouve ca contraignant pour les installer et sur la route ca m'arrive de devoir faire des courses et on ne passe pas avec les barres anti-romano...

en resumé
avis tintin +1