Forum Eriba Touring.com

Bonjour

Après avoir lu vos post sur les pneumatiques, je vous propose mon cas (assez simple)

Mes pneus sont d'origine (juin 2005) et ma 310 n'a jamais été stockée sur chandelle...
Bien qu'ayant très peu roulés, j'envisage donc les changer pour le printemps (et d'acheter des chandelles).

actuellement, ceux sont des Matador 155 80R13 79T.

79T soit un indice de charge de 437kg : je trouve ça trop juste

j'hésite entre les marques, je veux prendre une bonne marque pour avoir la conscience tranquille (michelin) et prendre un indice de charge plus lourd (mais diffcile à trouver).
Egalement, quelle pression me conseillez vous ?

merci de me faire profiter de votre expérience (marque, indice, pression)

bien cordialement
ben

Il existe un post sur le gonflage des pneus , en tout cas cela dépend du poids de la caravane, souvent plus lourde qu'on ne croit!!!!!! donc a peser.
Quasiment n'importe quel pneu neuf est meilleur qu'un pneus de + de 5 ans. ( chinois ou coréen).
On ne peut pas directement proposer de marques, mais des sites pullules sur le net.
ruki

A changer d'urgence
Il existe des pneus renforcés XL (extra load) ou même C (camionnette) pour ne pas risquer de détruire le passage de roue en cas d'explosion du pneu de m...de que tu as.
Ils ont été pris en garantie en Allemagne tellement ils étaient mauvais.
Cherches, tu vas trouver des posts à ce sujet.

A plouche

Bonsoir Ben.

dans le manuel que je possède il est spécifié:

155/80 R13 LI 79 700kg = 2.65 bar
790kg = 2.80 bar
850kg = 3.00 bar

Dans ton cas tu pourrais monter des 165/80 R13 LI 83

700kg = 2.50 bar
800kg = 2.75 bar
850kg = 2.85 bar
900kg = 3.00 bar


J'ai des Semperit en C (camionette) renforcés à priori bon.., MAIS SURTOUT vires tes MATADORS ils vont finir par tuer les passages de roues et bousiller ton bas de cara!!!! Il y a eu trop de PB avec ces pneus.

bonne pioche, Benjamin.

Bonjour et merci à tous pour vos remarques.

je voudrais revenir sur la proposition de eribabinbin qui m'intéresse.
Si j'ai bien compris, il m'est possible de remplacer mes pneus 155 par des plus larges 165
et donc mettre des pneus renforcés....

question : ma jante (alu) sera t'elle encore adaptée ? la passage de roue est il suffisant ?
merci de vos réponses
bien cordialement
ben

Quelqu'un connait il la taille de la jante (autec) en question ?

merci d'avance
ben

165, soit un centimètre de plus en largeur, soit 5 mm de chaque coté du pneu, et en diamètre 1 cm x 80/100= 0.8 cm soit 4 mm au rayon, tu me suis ??
A toi de voir si dans ton passage de roue le pneu actuel (155) passe à moins de 5 mm du passage de roue ou du garde boue. Dans ce cas pas de changement possible. Si le pneu actuel à 10 mm ou plus de jeu avec le passage de roue c'est jouable, perso j'ai mis une taille de plus sur ma Familia et ça passe.(165 au lieu de 155).

A toi de jouer

A plouche

merci landeriba,

je vais verifier le passage

j'ai trouvé un pneu renforcé en 165
UNIROYAL RAINEXPERT XL 165/80R13 87 T
indice 87, ça me laisse de la marge. et à un prix correct (=48.8€ + montage)

reste à voir s'il ne s'approche pas trop du garde boue, ya pas beaucoup d'espace (voir photo dessus)
mais ça devrait aller. à voir

ben

moi je resterai sur la dimension d'origine.

mon monteur de pneus vient de me donner le meme conseil
je regarde donc ceux ci NANKANG CW25155/80R13 90 R
indice charge et vitesse : ok
mais la marque ne m'inspire pas

avis à ceux qui connaissent
merci
ben

http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=fre/about

Slt Ben, tu es sur qu'à 0.5cm ça ne passe pas ?

Pour ce qui est des Nankang, sur le fofo RAV4 ils en disent du bien...

BINBIN.

bonjour
moi je roule avec du nankang depuis longtemps avec ma b.m.w en 235 /45/17
tenue de route formidable et usure normal pour moi tu n'as pas de problème a avoir avec ces pneus

Bonjour Ben59, :-D

en 2010 j'ai acheté une Troll de 2005 équipée de pneus Matador. Le premier propriétaire la laissait dormir sagement 10 mois par an sur chandelles. En apparence ils étaient encore trés bien. J'avais lu que cette marque n'avait pas bonne presse.
Au printemps 2011 en rentrant aprés une escapade de 1500 km, j'ai observé mes pneus, en passant la tête sous la caravane la face du pneu présentait un léger ondulé, mais rien sur la face extérieur, et ceci pour les 2 pneus. En lisant la date de fabrication, avril 2003, nous étions en juin 2011, aucune hésitation, on change. Je n'ai pas trouvé de pneu renforcé, j'ai monté des Firestons, à la dimension prévue par Eriba. (2 pneus 195/70R 14 = 201.42 € équilibrés/montés).
Le monteur de pneu m'a indiqué que le léger ondulé signfie que l'armature métallique interne est cassé ... éclatement ??? ...
Les Nankang je ne connais pas .... la sécurité n'a pas de prix...

bonne recherche.

Dicke

ben59 a écrit :merci landeriba,

je vais verifier le passage

j'ai trouvé un pneu renforcé en 165
UNIROYAL RAINEXPERT XL 165/80R13 87 T
indice 87, ça me laisse de la marge. et à un prix correct (=48.8€ + montage)

reste à voir s'il ne s'approche pas trop du garde boue, ya pas beaucoup d'espace (voir photo dessus)
mais ça devrait aller. à voir

ben

Ce sont les mêmes que j'ai monté sur la Familia.


Nous avons beaucoup roulé en 3 ans avec ces pneus (dont des pistes au Maroc), et je vais les changer cette année pour plus de sécurité avant de partir dans nos périples , la bande de roulement ferait peut être bien encore l'année, mais c'est risqué. Kilométrage estimé du jeu de pneus 25 à 30000 km.


A plouche

Bonjour et merci à tous pour vos réponses et votre expérience

voilà où j'en suis :

- je vais changer mes pneus : c'est une certitude (bye bye matador)

- je vais rester en 155 car certains me déconseillent de passer en 165 (y compris siligom mon monteur de pneus en qui j'ai confiance) même si cela est peut être techniquement possible (merci eribabinbin et landeriba). Ce choix est surtout conforté par le fait que mon passage de roue est très juste, je ne veux pas prendre de risques.

- donc je vais opter pour un 155 80R13 avec un indice de charge supérieur ( à 79, difficile à trouver)
j'ai trouvé 2 pneus adaptés :
NANKANG CW25155/80R13 90 R
SEMPERIT COMFORT LIFE 2 155/80R13 83T
J'attends aussi le retour du monteur qui cherche de son côté...et vous informerais du choix final.

nhésitez pas à me rapporter votre expérience si vous estimez que cela peut m'aider.

cordialement
Ben

Bonjour,

Sur mon précédent Xtrail,150CV,j'avais monté des pneus Nankang .Je les avais achetés sur 123pneus.
J'en étais très content.Grande douceur à la route,peu bruyants,excellente adhérence sous la pluie.Aucun souci.
Si j'avais d'autres pneus à acheter et que Nankang était dans les possibles,je n'hésiterais pas .

Bonjour,
Si votre quelque soit le modèle et l'année est équipée de pneus MATADOR changez les avant de reprendre la route
La version renforcée 185 R 14 C102 équipant les Troll est également concernée

Vous risquez l'éclatement, le décollement de la bande de roulement et autre mésaventures

Voir les nombreux témoignages sur différents forums dédiés à la caravane, En Allemagne et Grande Bretagne les constructeurs de caravanes ont entrepris une campagne d'échange de ces pneus

Nankang marque taïwanaise est réputée par contre j'ai des doutes sur la qualité de Semperit

Continental AG possède comme marques de pneumatique de véhicule : Continental, Uniroyal (Europe), Blackstone, Semperit, Barum, General Tire, Euzkadi, Viking, Gislaved, Mabor.

Si la Chine est le sixième plus grand producteur de pneus au monde, alors on comprend pourquoi dans l'optique du manufacturier Nankang, fabriquer des pneus devient presque une question d'honneur. Nankang Rubber Tire Corporation est créée en 1959 en Chine, mais elle établit rapidement son quartier général à Taiwan et devient ainsi la première entreprise de pneumatiques du pays.
Au fil des années, la marque s'est construit une réputation solide : des gommes résistantes, sécurisées au maximum, fiables et silencieuses, qui rendent tout véhicule agréable à conduire. Mais tant de sagesse serait fastidieuse et comme tout pneu qui se respecte, celui-ci a ses propres secrets. Depuis des années, les départements pour le développement technologique de Nankang "mijotent" des solutions pour accroître de plus en plus l'appétit de ses gommes pour la vitesse. Une fois montés sur une voiture, quelqu'en soient la marque et le modèle, les pneus Nankang savent mettre en valeur sa rapidité et son accroche agressive à la route. Pour leur faciliter la tâche, le fabricant chinois les a aussi enrichis avec une bonne résistance aux températures élevées.

A plouche

vos remarques m'aident à avancer
je vais commander 2 pneus d'utilitaires NANKANG CW25 155/80R13 90 R

ben

Pour ce qui me concerne ,c'est un excellent choix

Bonjour

RDV est pris samedi pour le changement de pneus.
ceux sont finalement des HANKOOK 155/80R13 90R (renforcés camionnette).
la cara garde la même taille de pneus
mais indice de charge = 600Kg
CQFD

merci à tous
ben

Epilogue

J'ai fait changé mes pneus ce WE
les matador avaient tous les 2 "un plat" : pas de défaut visuel, mais les pneus étaient tout de même dangeureux

j'ai fait posé mes 2 pneus hankook renforcés (voir dessus) commandés sur internet : impeccable

j'ai gardé la même taille 155R13 (passage de roue tout juste, ne pas prendre plus large)
indice de vitesse: R (170Km/h)
pneus renforcés indice de charge 88-90 (560 Kg par pneu)
gonflage à 3 bars
je vais peut être monter à 3.5 bars car je trouve que les pneus s'écrasent un peu (avis aux connaisseurs...pourtant ma 310 est peu chargée)
après un bon nettoyage, elle est prête à partir, Vivement avril ...
ben

Trés jolie ta 310 , tu as bien fait de remplacer tes pneus

Il ne faut pas oublier que chaque carcasse de pneus sont différentes certaine ballonnent plus que d'autres..
Car 3kg c'est largement bon, pour 800 kg, 3.5 kg je m'en sert pour une TROLL avec 1000kg..
Si les pneus sont trop durs, tu feras souffrir la et le mobilier...
L'idéal c'est de la peser avant le départ chargé et d'ajuster..
ruki.

merci ruki pour ton conseil
j'ai parcouru les post sur la pression des pneus et
je m'attendais à des conseils dans ce sens

je n'ai pas de quoi peser mais j'ai peu d'affaire dedans (pour l'instant...)
je vais donc rester à 3bar

ben

Sur ma Familia, je suis passé au 165 à la place des 155 et je gonfle à 3.2 Kg.
Il me faudra les changer cette année pour cause d'usure et par sécurité, bien qu'ils pourraient p'tet bien encore faire la saison. L'année dernière je les avais permutés droite/gauche (avec dépose des pneus sur les jantes, pour que la rotation soit dans le même sens)
Qui dit déformation importante dit aussi échauffement, à voir après un voyage de quelques centaines de km.

A plouche

Petit retour après mon périple estivale

je suis enchanté de mon choix.

HANKOOK 155/80R13 90R (renforcés camionnette) pour ma 310GT de 2005
sur vos conseils, je suis resté à 3 bars de pression

quel plaisir de prendre la route quand on a confiance en son attelage.

Ben