Forum Eriba Touring.com

Salut à tous,
pour aller en montagne en hiver, faire du caravaneige, pneus neige ou pas sur votre cagouille ?
merci

Je te les conseille fortement , ainsi que sur ta tractrice avec des chaines !!

Des chaines sur mon def ?
tu crois que c'est nécessaire ?

Prévois treuil et hi lift aussi, sans oublier les plaques de déneigement (pour sable normalement) et des gants pour mettre les chaines ...... sur la cagouille, le tracteur devrait pouvoir s'en passer
Penses à bloquer le diff central, sur la neige, pour monter à la station. Et si ça monte pas dégonfle les pneus aux alentours de 1.200 kg, Faudra les regonfler après.
Le plus difficile ne sera pas de monter, mais de descendre, sans faire la luge

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oui, c'est clair, va falloir des vrais pneu neige, les AT risque d’être juste....

raff a écrit :Des chaines sur mon def ?
tu crois que c'est nécessaire ?

Oups vu ton tracteur tu peux effectivement t'en passer !!

Hello !

Même sur un Land faut des chaines, enfin surtout pour la maréchaussée, sinon, ils ne laissent pas monter vers les stations

Après avoir essayé les guyanes, les AT, je me suis régalé avec les GRABBER, y'a pas mieux en M+S il y a tellement de lamelles et également sur les flancs que ça va tout seul.
De plus , ce sont ceux qui lugent le moins.

Quant à l' je reste septique, car où le Land passe l' suit.

Re,

http://eaptt.free.fr/conseil-14.htm

Fait par quelqu'un que je connais bien

C'est sûr.

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Et si ça monte pas tu peux toujours essayer ça:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... WWxMjq7iiw

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L'attelage de dingue !!!!! Merci pour la video JP je m'attendais à tout sauf à ca

Ben quoi, un Land ou deux et une caravane à deux patins pour glisser

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Et encore, as tu vu à quoi servent les flotteurs ?

Bien sur, c'était pour la traversée du détroit de Bering.
Le système est peut être un peu onéreux pour monter en station

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J'ai une petite expérience de la neige verglassée avec ma triton, le problème c'est que les roues de la cagouille bloquent au moindre ralentissement et aussitôt elle glisse en travers, même avec la panda je n'ai eu aucun problème en rampe mais dés que ça descend ça craint, il faut impérativement des pneus cloutés sur la cagouille.

Fabrice a écrit :J'ai une petite expérience de la neige verglassée avec ma triton, le problème c'est que les roues de la cagouille bloquent au moindre ralentissement et aussitôt elle glisse en travers, même avec la panda je n'ai eu aucun problème en rampe mais dés que ça descend ça craint, il faut impérativement des pneus cloutés sur la cagouille.

Bonjour Fabrice,

Merci pour ce retour d'expérience

Mais alors là avec des clous , il va falloir mettre des protections de bas de caisse , de passages de roues.

J'ai aussi une triton et seulement une fiat doblo et je n'ai pas eu de frayeur en descente par mauvais temps (juste des chaines sur auto et pneu d'utilitaire été sur la cagouille) On a peut etre eu de la chance

salut
le problème c'est la glace sous la neige ou la neige verglacée ,je ne pense pas qu'il soit nécessaire de blinder les passage de roue .

Il faut savoir que les pneu contact devienne trés efficace en dessous de 7°c meme sans la neige , l’adhérence est bien meilleure

A bon entendeur !

raff a écrit :Salut à tous,
pour aller en montagne en hiver, faire du caravaneige, pneus neige ou pas sur votre cagouille ?
merci

Les pneus d'hiver c'est comme les préservatifs, il faut y penser avant d'être rentré dans le cul d'un autre......

Monsieur est connaisseur et avec de l’expérience, "l'un va pas sans l'autre"

BINBIN.

eribabinbin a écrit :Monsieur est connaisseur et avec de l’expérience, "l'un va pas sans l'autre"

BINBIN.

Les pneus d'hiver c'est comme les préservatifs, il faut y penser avant d'être rentré dans le cul d'un autre......
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Que pense tu des mecs qui mettent des chaînes? : Clown :

moonarise a écrit :

Les pneus d'hiver c'est comme les préservatifs, il faut y penser avant d'être rentré dans le cul d'un autre......

Que pense tu des mecs qui mettent des chaînes? : Clown :[/quote]


Que pense tu des mecs qui mettent des chaînes?

Qu'ils laissent les glands dehors



BINBIN.

Oui, mais le plus dur en terrain glissant, c'est de marquer la raie(fallait pas me provoquer )

Je trouve que le sujet dérape, disons qu'il est sur un terrain glissant

promis j'arrête -------------------------------------------pour ce soir

BINBIN.

moonarise a écrit :

Les pneus d'hiver c'est comme les préservatifs, il faut y penser avant d'être rentré dans le cul d'un autre......

Ce forum est rempli de membres très sympathiques, plein d'humour et de compétence, ce qui n'est pas le cas d'autres forums qui partent en dérive et sont en train de vouloir p...r plus haut que leur C.l; Explication:

La "remarque" de moonarise ci dessus m'a bien fait rire et j'ai voulu en faire profiter un autre forum (voir mon avatar) dans une rubrique s'intitulant "Blagues à deux Balles"

Cette blague est restée 4 h et a été supprimée sans autre forme de procès, les réponses humoristiques d'autres membres à cette blague, elles, n'ont pas étaient supprimées. Je sais que j'ai "des fois" un humour 2ème degré.

Je vais écrire aux modos de ce forum ce que je pense de leur dérive et vais arrêter tout contact et reste ici où je me trouve super bien en attendant toujours un nouveau garage et des pépètes pour une TRITON 430

Et surtout ne changer

C'est vrai qu'on est très bien ici, entre gens de bonne compagnie, et que l'on adore l'humour et les bons mots.
Merci à qui ???

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