Forum Eriba Touring.com

Bonjour,
Ma caravane Eriba Pan Familia de 1992 a les joints des baies craquelés.
A la baie avant un cordon en caoutchouc noir sort des angles.
Je me demande si ça vaut le coup de faire changer le joint car le concessionnaire me dit
que 3 fois sur 4 la baie se décolle quand on la démonte.
Ce qui fait que la réparation est coûteuse : 200 € de joint, 1500 € de vitre !
Sans compter la main d'oeuvre.

Bonjour,

J'imagine qu'il s'agit de joints gris et effectivement il est plus prudent de les remplacer et surtout celui de la baie avant !
A savoir que le joint gris n'existent plus et il me semble que les baies avant sont devenues aussi introuvables et oui aussi, au démontage de cette baie, elle risque de se séparer en deux morceaux.

C'est ce qui s'est passé sur la mienne lors du remplacement de ce joint.

J'ai fait passé cela en bris de glace .......car bien sur j'avais un impact

SLTS

Bonsoir et Bienvenue,

Un petit passage par l'accueil pour y laisser des petites photos et histoires serait fort sympa

Pour le joint, oui il faut être assuré pour les vitrages, oui il faut s'adresser aux vieux concessionnaires qui maitrisent le sujet, prends ta , descends la côte jusqu'en Charente Maritime et là :

Bonjour,
Nous avons acheté cette caravane il y a 6 ans et nous en sommes très contents.
J'ai modifié l'aménagement intérieur un peu. Le lit est fixe et j'ai fabriqué un tiroir coulissant
dessous. Sous le siège de la dinette à l'avant j'ai installé un porta potti, eh oui,
madame aime bien son confort en cas d'urgence.
Je trouve idéale cette caravane pour deux personnes.

Bonjour.Je suis surpris de l'état du joint.!!Elle était toujours en plein soleil ou est-ce une généralité pour ces caravanes à joints gris? perso je mets régulièrement de la graisse à traire sur ma 83 et pas de problème!!CDL.Michel

Il parait que les joints gris ont été une catastophe.

FD29 a écrit :Il parait que les joints gris ont été une catastophe.

Affirmatif , c'est avec le dessous de châssis les deux premiers points à inspecter, suivre les conseils du chef, Mr Coste dépanne même l'étranger.....

Bonne restauration, BINBIN.

Je viens de faire changer tous les joints de ma Troll aux ateliers à Cernay. Des pros ex technicien de chez Eriba.
Ça m'a couté 1000 € l'ensemble.
Les joints gris ont équipé nos Eriba pendant environ 2 années puis abandonné pour mauvaise qualité de construction et la mienne était dans la série.

je ne regrette pas mon choix et je sens l’efficacité des joints mis en place l'année dernière

Quelqu'un peut-il me dire les années où ces fameux joints gris ont été montés? je suis à la recherche d'une Puck de 92 et plus dans des prix raisonnables, car j'ai abimé la mienne de 86 l'an dernier mais je ne trouve pas de bais fixe (côté porte) et mon levier de frein à main est à changer car la base où se trouver la fixation du câble de sécurité. J'en ai parlé , cliquez sur le lien suivant : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=24&t=5587