Forum Eriba Touring.com

Bonjour

comme je change de voiture, j'ai la possibilité de passer le PTAC de la triton de 950k à 1200k; je n'ai toujours que le permis B mais le PTAC de la voiture le permet maintenant, sans dépasser les 3500k
Ce qui me permettrait de pouvoir mettre un mover et de charger un peu la caravane
(avant c'était pas possible, voiture trop lourde et seulement permis B)

Déjà, pensez vous que ce soit judicieux ?
Avez vous une idée de la marche à suivre et du coût de cette transformation ? changement de carte grise aussi probablement
Combien coûte un mover installé?

Merci beaucoup et bonne journée

Le mover : un beau joujou, cher et lourd. Mon mover, c'est mon véhicule tracteur équipé d'une lentille de Fesnel (coût 10 € chez les accessoiristes automobiles) ; ladite lentille de Fresnel me permet de me positionner à quelque centimètres de la tête d'attelage. Dans les cas difficiles, on dételle et il il y aura toujours un ou plusieurs campeurs obligeants pour donner un coup de main.
voir : http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 8&start=17

Pour ce qui est du surcoût concernant la modification de carte grise voir http://www.forumeribatouring.com/viewto ... 0&start=22

Merci Boulhaya . je vais aller voir l'essieu avant toute chose
En 2007 quand je l'avais acheté Eriba me l'avait proposé en 950 ou 1200 seulement à cause du poids du chrysler voyageur je ne pouvais pas la prendre en 1200.
Maintenant si c'est vraiment compliqué et trop onéreux, ça restera comme ça

Ici certains ont fait modifier le poids total en charge sur la carte grise, mais l'essieu était compatible, je pense à Eribabinbin...... le tien fait 1000 kg.
Vois avec Hymer Loisirs à Cernay, avenue d’Alsace 68700 Cernay dans le Haut Rhin, tél 03 89 75 52 39 qui te donneront la marche à suivre..... si possibilité de le faire !!!!

A plouche

Bonjour à tous

Merci LANDERIBA, je croyais que cernay était fermé!! chouette!!!!! merci le N° de téléphone
je m'en occupe tout de suite yessssss!!!!!!

oui l'essieu fait 1000Kilos

Regardes sous ton essieu en bas à droite près de la roue, tu y trouveras une plaque aluminium avec un fond vert où il est marqué le poids maxi auquel tu as droit......

Bonne journée, BINBIN.

Mandarine et André a écrit : je croyais que cernay était fermé!! chouette!!!!!

Doux euphémisme...!

Mandarine et André a écrit :
merci le N° de téléphone
je m'en occupe tout de suite yessssss!!!!!!
oui l'essieu fait 1000Kilos

Alors que tu nous disais:
-"comme je change de voiture, j'ai la possibilité de passer le PTAC de la triton de 950k à 1200k"
Dans ce cas, tu vas gagner 50kg?...Pas comprendre

Pas fort en math le Moonarise !!!!

A plouche

:-D non pas 50kilos
mon PTAC actuel fait 950 kilos, seulement sur l'essieur c'est écrit 1000 kilos, le problème c'est qu'il faudrait changer l'essieu pour passer à 1200kilos, la charmante demoiselle d'hymer a dit : ça va coûter très très cher, c'est pas intéressant de faire ça, il vaut mieux changer de caravane.

André ne veut pas se séparer de la chili donc tant pis, on continuera comme ça.

etant un adepte du mover je ne vois pas pourquoi vous allez vous en priver

personne ou très peu de candidats au mover raisonnent comme vous !!!!!!!

le mover en priorité "et pis c est tout" le reste on s en balance



jfl

+ 1

Faut pas exagérer pour le prix d'un essieu 1000kg , c'est 375 €

http://remorques-discount.com/fr/essieu ... reine.html

YOEL a écrit :+ 1

Faut pas exagérer pour le prix d'un essieu 1000kg , c'est 375 €

http://remorques-discount.com/fr/essieu ... reine.html

ok ok ok

mais dans cette opération ce qui risque de couter le plus cher c est la main d œuvre à 50€ HT de l heure

la dépose puis la repose du nouvel essieu il y a intérêt à faire tout en même temps le montage du mover compris .


jfl

lucien79 a écrit : mais dans cette opération ce qui risque de couter le plus cher c est la main d œuvre à 50€ HT de l heure

la dépose puis la repose du nouvel essieu il y a intérêt à faire tout en même temps le montage du mover compris .

Pour la dépose 3/4 heure (soulever la cara enlever les 4 boulons du châssis et les 2 amorto) et 1H 30 pour remonter (le plus chiant c'est les câbles et le réglage ..allez pour un pro max 3 heures + la pose du Mover

D'ailleurs je regrette de pas avoir fait l’opération au lieu de changer mes mâchoires et roulement pour presque le prix de l'essieu

bn après,je ne suis pas sur que Hymmer donne le Go pour cette opération

Bonsoir

Lucien : je suis déjà en surcharge alors que je n'ai pas de mover et pourtant je n'ai pas grand chose dans la caravane, la literie, les vêtements, la vaisselle, les casseroles, poêles, couvert, un peu de matériel de réparation, des babioles comme réveil etc.... le gros du matériel se trouve dans la voiture. Une charge utile de 100kilos est vite arrivée
Si j'étais arrêté par la gendarmerie et qu'il vérifie le poids, je ne voudrais pas avoir une surcharge indécente, alors exit le mover et je le regrette beaucoup.
Bonne soirée

attention à la fixation du timon (pris sur l'essieu ?)

boubou a écrit :

attention à la fixation du timon (pris sur l'essieu ?)

J'ai dit une connerie et pour-temps j'ai passé des heures sous la cara (mover oblige)je n'avais pas remarqué que la bride du timon sur l’essieu est soudé..facilement démontable certes , mais il faut un essieu spécifique Eriba avec cette bride soudée d'origine et là les prix